1. Persyaratan penerimaan peralatan
(2) Suku cadang dan komponen peralatan harus sesuai dengan isi daftar pengepakan.
(3) Penampilan peralatan tidak boleh terlihat rusak.
2. Persyaratan penerimaan pemeriksaan serah terima konstruksi sipil
(1) Struktur sipil internal dan poros (rangka baja) serta tata letak ruang mesin (jika ada) harus memenuhi persyaratan gambar tata letak sipil elevator. Ukuran jarak minimum hoistway harus konsisten dengan persyaratan tata letak sipil. Dinding hoistway harus vertikal, dan deviasi yang diperbolehkan dari ukuran ruang kepala minimum menggunakan metode tegak lurus adalah: 0 ~ 25mm untuk hoistway dengan ketinggian perjalanan elevator ≤ 30m; 0 ~ 35mm untuk hoistway dengan ketinggian perjalanan elevator ≤ 60m; 60m< perjalanan elevator Jalur hoist dengan ketinggian ≤90m, 0~ 50mm; jalur hoist dengan ketinggian perjalanan elevator >90m, memenuhi persyaratan rencana konstruksi sipil.
(2) Apabila terdapat ruang yang dapat dijangkau oleh personel di bawah lubang hoistway, dan tidak terdapat alat pengaman pada counterweight (atau counterweight), maka penyangga counterweight harus dapat dipasang (atau di bawah area pengoperasian counterweight). ) Meluas ke tumpukan padat di atas tanah padat.
(3) Sebelum elevator dipasang, semua lubang yang dipesan pada pintu aula harus dilengkapi dengan penutup pengaman (pintu pelindung keselamatan) dengan ketinggian tidak kurang dari 1200mm, dan kekuatan yang cukup harus dipastikan. Bagian bawah selungkup pelindung harus mempunyai tinggi tidak kurang dari 100 mm. Papan pinggir harus dibuka dari kiri ke kanan, bukan atas dan bawah. Misalnya, penutup pelindung keselamatan harus memanjang ke atas dari permukaan bawah lubang yang disediakan pada pintu pendaratan hingga ketinggian tidak kurang dari 1200mm. Itu harus terbuat dari bahan kayu atau logam, dan harus merupakan struktur yang dapat dilepas. Untuk mencegah personel lain memindahkan atau membalikkannya, itu harus dihubungkan ke gedung. Bahan, struktur, dan kekuatan selungkup pengaman
harus mematuhi persyaratan yang relevan dari "Kode Teknis Keselamatan Konstruksi di Ketinggian" JGJ 80- -2016.
(4) Jika jarak antara dua kusen pintu yang berdekatan lebih dari 11m, pintu pengaman jalur hoist harus dipasang di antara keduanya. Jalan layang
pintu pengaman dilarang keras untuk dibuka ke dalam hoistway, dan harus dilengkapi dengan alat pengaman listrik yang hanya dapat beroperasi bila pintu pengaman ditutup. Apabila terdapat pintu pengaman mobil untuk saling menyelamatkan antar mobil yang berdekatan, maka ayat ini tidak boleh dilaksanakan.
(5) Harus ada perlindungan anti rembesan dan anti bocor yang baik di ruang mesin dan lubang, dan tidak boleh ada air di dalam lubang.
(6) Catu daya utama harus mengadopsi sistem TN-S. Sakelar harus mampu memutus arus maksimum dalam penggunaan normal elevator. Untuk elevator dengan ruang mesin, saklar harus mudah diakses dari pintu masuk ruang mesin. Untuk elevator dengan ruang mesin, saklar harus dipasang di luar jalur hoist. Tempat-tempat yang nyaman untuk didekati oleh staf, dan harus memiliki fasilitas yang diperlukan
perlindungan keselamatan. Nilai resistansi pentanahan perangkat pentanahan di ruang peralatan tidak boleh lebih besar dari 40.
(7) Penerangan listrik tetap harus disediakan di ruang mesin (jika ada), penerangan tanah tidak boleh kurang dari 2001x, dan saklar atau perangkat serupa harus disediakan pada ketinggian yang sesuai di dekat populasi untuk mengontrol pasokan listrik penerangan.
(8) Penerangan listrik permanen harus dipasang di jalur hoistway. Tegangan penerangan hoistway harus tegangan aman 36V. Penerangan di jalur hoistway tidak boleh kurang dari 50k. Titik tertinggi dan M05m terendah dari hoistway harus dilengkapi dengan saklar kontrol terpisah di ruang mesin dan pit.
(9) Lantai lubang di bawah penyangga penyangga mobil harus mampu menahan beban penuh. Beberapa elevator paralel dan relatif harus disebutkan
(10) Setiap lantai harus mempunyai lokasi penyelesaian akhir dan tanda patokan serta tanda patokan.